Kekurangan Mio J 2014

Terutama pada saat melewati jalanan yang kurang rata, sehingga kestabilan pengguna motor yamaha mio ini menjadi lebih berkurang.

Kelemahan Skuter Matik Yamaha Mio J yang Jarang Diekspos

Mio J juga tidak main-main soal performa dapur pacu karena dicangkokkan mesin ramah lingkungan berkapasitas 113cc, 4-tak, 2-valve, teknologi SOHC, dan sudah terpasang pendingin kipas. Tak hanya itu, untuk menambah performa mesin, pihak Yamaha juga menyematkan diasil cylinder dan forged piston yang menciptakan pembakaran lebih sempurna.

Cari Motor Bekas Irit dan Terjangkau Pilih Yamaha Mio J, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Menurut bengkel umum keunggulan lain adalah part fast moving Yamaha Mio J juga tergolong terjangkau. “Kalau memang mau beli second, nanti langsung ganti v-belt dan roller saja harganya Rp 115 ribu,” tambah Agung Tri Laksono mekanik D-Garage, Tj Priok.

Konsumsi BBM Yamaha Mio J Bisa Tembus 1:70

Yamaha Mio J telah diuji di jalan menanjak, turunan, rusak, kerikil hingga dalam kondisi hujan. “Kita memberikan bukti bukan janji,” kata General Manager PT Yamaha Kencana Motor Indonesia (YMKI), Eko Prabowo disela-sela test ride Mio J di Purwokerto, Sabtu (25/2/2012).Yamaha Mio J menggunakan tipe mesin 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas dan berkapasitas 113 cc.

Motor Injeksi Yamaha Mio J : Semakin Cepat Semakin Irit

Ditambah style desain yang smart flowing line dan 10 pilihan warna untuk anak muda, menjadikan Mio J begitu sempurna. Terlebih lagi Mio J menggunakan mesin teknologi Fuel Injection (FI) yang benar-benar baru hasil pengembangan tenaga ahli Yamaha.Iritnya Mio J ditunjang rangkaian sistem yang diaplikasikan pada mesin yaitu Low Friction Technology, DiAsil Cylinder dan Forged Piston, Fuel Pump dan YMJET-FI (Yamaha Mixture JET-Fuel Injection).

Sedangkan kestabilan piston clearance dikarenakan jarak antara Forged Piston dan dinding DiAsil Cylinder terjaga, jadi tidak terjadi kerusakan pada dinding DiAsil Cylinder dan Forged Piston.Komponen lainnya dalam sistem mesin Mio J yang membuatnya irit adalah Fuel Pump yang sangat compact (padat), low electricity consumption (konsumsi energi listrik rendah) dan good fuel consumption (mampu mengontrol injeksi bensin dari tangki ke area mesin).Dan pastinya YMJET-FI yang sudah dikenal luas masyarakat Indonesia.

Selain itu gas buangnya juga lebih ramah lingkungan” jelas M.Abidin, Asisten General Manager Service Yamaha Indonesia.Perkembangan otomotif roda dua sangat pesat di zaman modern ini.

Harga Yamaha Mio J 2014 Berkisar Rp 5

Jakarta – Mencari motor matic yang irit bahan bakar dengan teknologi injeksi adalah solusi terbaik bagi konsumen yang mengutamakan faktor gaya namun efisien dan mudah dikendarai. Pasalnya, motor tersebut memiliki gaya desain yang menarik, kemudahan berkendara, serta irit BBM. Mesin berkapasitas 115 cc berteknologi YMJET-FI merupakan motor yang bisa diandalkan untuk menunjang kegiatan harian Anda.

Besarnya bagasi mencapai sekitar 8 liter bisa mengakomodasi bawaan barang seperti jas hujan.

Soal performa memang tidak diragukan untuk motor ini jika Anda mendapatkan Yamaha Mio J dengan kondisi istimewa. Ketika handgrip kanan diputar, tarikan terasa halus dan mudah untuk dikendalikan. “Untuk gejala pada motor matic, CVT merupakan perawatan yang umum untuk dilakukan dalam servis berkala dan selalu dibersihkan komponen-komponennya,” papar Chandra selaku Service Counter di bengkel resmi Yamaha Swanindo Sakti Motor, Kebayoran Lama, Jakarta Selatan. Jika ingin melakukan servis berkala di bengkel resmi Yamaha, Anda perlu persiapkan budget sekitar Rp 33.000 untuk mengganti oli resmi Yamaha.

Untuk servis mesin, Anda perlu mengeluarkan kocek sekitar Rp 45.000 guna penggantian filter udara dan busi. Jika V-Belt harus diganti, maka Anda cukup merogoh kocek sebesar Rp 77.000.

How To Buy Yamaha Mio J Tahun 2013, Siapkan Rp 7 Jutaan

Memasuki tahun 2012, terjadi perubahan besar pada Mio dengan mengusung mesin injeksi dan kapasitas bagasi yang lebih besar serta berubah nama menjadi Yamaha Mio J. Sebelum membeli dalam kondisi seken, sebaiknya perhatikan bagianbagian yang kerap minta jajan. “Kadang terasa ada getaran di CVT jika jam terbang sudah tinggi, terasa saat motor awal berakselerasi,” tutur Robin, mekanik bengkel Ciba29 yang berlokasi di Cilangkap, Jaktim. Lanjutnya, kemungkinan masalahnya dari roller yang sudah peyang atau problem di kampas sentrifugalnya. Nah, kalau sudah kena, lama-lama piringan akan menipis dan berpengaruh ke pengereman, biasanya ini sering terjadi.

Lalu pastikan lampu indikator engine check tidak berkedip abnormal. Desain bodi ramping, Konsumsi BBM cukup hemat , Jaringan servis yang tersebar luas

Skutik ini sudah mengusung mesin injeksi, jadi kalau mau lebih lengkap dan terjamin bisa langsung ke bengkel resmi. Biasanya yang dicek atau diganti yaitu roller, belt dan kampas kopling.

Untuk biaya servis dan pembersihan sistem injeksi, mulai dari Rp 75 ribuan.

Ini Kelebihan dan Kelemahan Mio J 2012 Spesifikasi !!! Tertarik Minang?

Nah jika kalian merupakan salah satu orang yang memburu unit bekas dari Mio J terutama yang lansiran tahun 2012, simak dulu nih kelebihan dan kelemahan dari motor Mio J tahun lansiran 2012. Yang pertama, mari kita bahas mengenai kelebihan dari Yamaha Mio J lansiran tahun 2012 secara umum. Salah satu alasan kuat kenapa Yamaha Mio J lansiran tahun 2012 banyak diburu adalah karena harganya yang terbilang murah dan ini dari pabrikan Yamaha yang cukup superior dalam industri sepeda motor di Indonesia. Yamaha Mio J lansiran tahun 2012 sendiri kala itu dihargai sekitar 13 jutaan untuk unit barunya. Sedangkan untuk sekarang, harga bekasnya ditaksir ada di angka 4 hingga 7 jutaan tergantung kondisi unit. Meski hampir 1 dekade lalu diluncurkan, namun tak dapat dipungkiri bahwa Yamaha Mio J ini masih relevan desainnya hingga kini.

Mungkin hal tersebut karena dulu pengembangan motor injeksi pada metik tidak sepesat sekarang. Tetapi untuk penggunaan dalam kota, kami rasa motor Mio J ini masih cukup bisa diandalkan.

Mesin Tipe mesin 4-langkah, 2-valve, SOHC, pendinginan udara dengan kipas, silinder tunggal Kubikasi mesin 113,7cc Sistem pengabutan Fuel Injection (YMJET-FI) Diameter × langkah 50 × 57,9 mm Rasio kompresi 9.3:1 Power masksimum 5.7 kW / 5000 rpm Torsi maksimum 8.5 Nm / 5000 rpm Tipe Kopling Otomatis sentrifugal tipe kering Sistem Transmisi Otomatis V-belt Kapasitas oli mesin 0.85 liter (total); 0.74 liter (pada penggantian berkala) Dimensi Panjang × Lebar × Tinggi 185 × 70 × 105 cm Jarak sumbu roda 126 cm Jarak terendah ke tanah 13 cm Tinggi tempat duduk 74.5 cm Berat kendaraan 92 kg (CW); 93 kg (spoke) Rangka Tipe Rangka Underbone Suspensi depan Teleskopik Suspensi belakang Unit swing dengan shock breaker tunggal Ban depan 70/90-14 Ban belakang 80/90-14 Rem depan Cakram Rem belakang tromol Kelistrikan dan Pengapian Sistem pengapian TCI (Transistor Control Ignitation) Battery YTZ4V / GTZ4V Sistem Starter Elektrik dan kick starter

Ente punya Motor MIO J ? Wajib Cek 😀

Mio J-Fi langsung menjadi primadona karena merupakan sepeda motor matik berteknologi injeksi paling ekonomis di Indonesia. Bagaimana tidak, Yamaha memberi bandrol Mio J-FI hanya Rp 11,99 juta sampai Rp 12,93 juta (on the road Jakarta).di tanjung pinang sendiri skitar Rp13an lbh…Melihat harga yang ditawarkan oleh Yamaha, kita lantas berpikir, bagaimana performa motor ini dibanding motor lain di kelasnya. Dengan harga yang murah, apa lantas motor ini membenamkan teknologi yang tergolong “seadanya”?Mari kita lihat spesifikasi lengkap Yamaha Mio J-FISpesifikasi MesinMio J mengusung mesin 113 cc, 4-tak, 2-valve, SOHC berpendingin kipas, dan mempunyai tenaga maksimum 7,75 PS pada 8.500 RPM dengan torsi maksimum 8,5 Nm pada 5.000 RPM. Mekanisme buka tutup kuncinya unik, unit menutup lubang kunci bisa dilakukan dengan memutar diameter luar rumah kunci.Sedang penampilan mesinnya yang benar-benar baru menunjukan kalau air filter diletakan di atas transmisi CVT.