ARIPITSTOP.COM – Kali ini Kang Ari mau sharing perihal apa yang baru saja dialami oleh salah satu konsumen bengkel Zona Speed, motornya Mio J dengan keluhan oli mesin cepat habis akan tetapi motor tidak keluar asap putih di bagian knalpotnya sehingga membuat pertanyaan besar dibenak pemilik motor, karena seharusnya kalau motor kehabisan oli mesin biasanya di knalpot akan keluar asap putih. Salh satu part yang sering menjadi biang keladi oli mesin cepat habis adalah seal klep, akan tetapi jika seal klep ini mengalami kebocoran maka sudah dipastikan oli mesin akan langsung masuk ke ruang bakar dan akhirnya keluar asap putih di knalpot. Jadi kalau oli mesin cepat habis namun knalpot tidak mengeluarkan asap putih, maka kemungkinan besar permasalah bukan dari seal klep.
Ketika motor mengalami ngebul asap putih tebal biasanya kondisi cylinder dan piston sudah baret parah, tentunya harus ganti blok dan piston atau cukup dikorter jika jenis cylindernya bisa dikorter, karena ada sebagian motor yang cylindernya tidak bisa dikorter sehingga jika ada kerusakan harus ganti satu set cylinder dan piston.
Sebenarnya, ketika ring piston sudah aus, knalpot tetap akan mengeluarkan asap putih, namun hanya tipis, sehingga pemilik motor tidak mengetahui kalau motornya sudah dalam kondisi tidak sehat akibat ring piston yang bocor.
Oli Mesin Kering? Ini Tanda-tanda, Penyebab, dan Dampaknya Halaman all
KOMPAS.com – Para pemilik kendaraaan bermotor baik sepeda motor maupun mobil wajib mengecek secara rutin oli di mesin kendaraannya. Oli adalah salah satu komponen penting yang berfungsi tidak hanya sebagai pelumas, tetapi juga pelindung dan pendingin mesin. Nizam mengimbau pengguna kendaraan bermotor untuk mengganti oli setelah menempuh perjalanan 2.000 sampai 5.000 kilometer pada kondisi mesin normal. Baca juga: Cara Membersihkan Mesin Cuci agar Awet dan Bebas Jamur
Pakar otomotif dari Universitas Gadjah Mada (UGM) Jayan Sentanuhady mengatakan, ada dua penyebab oli berkurang atau habis/kering. “Untuk penyebab yang kedua ini intinya shielding ring piston sudah tidak bagus,” ujar Jayan saat dihubungi terpisah oleh Kompas.com, Jumat (3/12/2021). Umumnya, pengendara akan merasa tidak nyaman ketika menghidupkan dan menjalankan kendaraan bermotor dengan kondisi oli sudah kering. “Pengecekan oli sebaliknya tiap pagi pada saat mesin dingin dan belum dihidupkan sama sekali,” ucap Jayan.
Be First to Comment