Masih banyak para pengguna Yamaha Mio akhirnya memutuskan untuk memodifikasi kuda besi kesayangannya itu. Untuk urusan modifikasi motor Mio pun cukup mudah, dan bisa disesuaikan dengan bujet yang kamu punya. Berikut ini Moladin akan memberikan tips modifikasi motor Mio yang mungkin bisa jadi refrensi buat kamu. Khususnya menentukan aliran dan juga menyiapkan bujet tentunya, agar modifikasi motor Mio sporty yang kamu punya dapat berjalan lancar.
Pilihan modifikasi motor Mio seperti ini mampu meningkatkan tampilan dan juga fungsi kendaraan itu sendiri. Dengan modifikasi cross atau trail, membuat skutik kamu jadi bisa diajak untuk melahap segala medan jalan, mulai dari off-road dan juga on-road.
Setidaknya bisa memiliki gambaran penting untuk modifikasi Yamaha Mio yang nantinya akan kamu lakukan. Jika masih bingung, berikut sejumlah refrensi modifikasi motor Mio sporty buat kamu, Sob! Tampilan Yamaha Mio lansiran 2009 ini tampil lebih gaya dengan sentuhan serat karbon pada bagian cover speedometer. Opsi modifikasi Yamaha Mio beraliran trail ini kerap menjadi pilihan banyak masyarakat pecinta petualangan. Dengan beberapa perubahan pada bodi maupun mesin, Yamaha Mio pun dapat disulap menjadi motor trail yang keren. Tanpa berpanjang lebar, berikut ide modifikasi Mio trail yang bisa jadi refrensi buat kamu:
Demi menunjang tampilan modifikasi Mio trail, kamu bisa mengganti sepatbor belakang dengan model yang lebih tinggi. Tujuannya adalah untuk melindungi punggung pengendara supaya tidak terkena cipratan air atau lumpur. Modifikasi ini sangat diperlukan karena motor trail biasanya dipacu di medan yang tidak mulus
Dalam hal ini ada sejumlah komponen yang perlu diubah, seperti suspensi, jok, dan stang bisa dibuat lebih tinggi. Yamaha Mio standar pada dasarnya memang tidak ditujukan untuk medan yang sulit sehingga harus diantisipasi dengan rangka penguat. Pada bagian belakang, Mio modif trail ini bisa menggunakan suspensi standar Yamaha X-Ride.
Konsep modifikasi Mio baby look, yakni merubah motor standar menjadi lebih trendy dan keren. Tidak hanya itu saja, kamu juga perlu mengubah sejumlah komponen pendukung seperti kampas kopling, asklep, magnet, karburator, dan kelistrikan.
Sejalan dengan namanya, gaya ini terinspirasi dari modifikasi motor yang dilakukan di Thailand. Jenis modifikasi Mio Thailook, sebagian bodi juga dapat dibuang sehingga bobot motor semakin ringan.
Modifikasi Yamaha NMAX Ala-ala Motor Turing, Padahal Lebih Sering Dipakai Ngantor
Jakarta – Modifikasi ala turing memang asyik diterapkan karena tetap mengedepankan kenyamanan dan fungsi. “Selain itu, karena motor ini buat dagang aksesori NMAX juga, makanya dimodif sedikit-sedikit yang penting cucooook,” lanjutnya. Langkah awal, Bimo mengubah warna motornya agar tidak terlihat membosankan, “Suka banget sama motif helm Bradley Smith, karena gak punya helmnya jadi airbrush aja deh ke bodi NMAX gue. Setelah itu pelek repaint jadi candy red biar terlihat lebih mentereng,” rinci Bimo.
Windshield tinggi ala motor turing juga ikut dipasangkan untuk menghalau terpaan angin langsung mengenai badan. Meskipun bagasi di bawah jok NMAX sudah cukup besar, namun namanya turing style tetep harus menggunakan top box, “Gue pilih Kappa K46 karena bentuknya manis. Area setang dibuat lebih nyaman untuk berkendara jauh, “Pasang fatbar dengan double raiser, tinggi dan santai tanpa mengurangi kenyamanan manuver di kemacetan. Selanjutnya jok gue ubah biar lebih empuk nyaman buat jarak jauh,” ujar Bimo yang offline store-nya ada di bilangan Bintara, Bekasi. “Gak perlu bore up karena gue lebih seneng santai tapi punya torsi kuat untuk nyalip-nyalip,” tutup Bimo.
Modifikasi Yamaha Mio M3 125 Jadi Maxi Scooter ala Pembalap Adi Bontot
Baca : Aksi Adi Bontot Geber Honda CBR250R di Sikuit Peusar Tasikmalaya Karena ternyata pembalap asal Tasikmalaya ini juga hoby memodifikasi salah satu motornya… mantap. Spakbor pun ganti, berada diatas ban depan dan coba kita lihat bagian stang kemudi : Ternyata punya Yamaha X-Ride pemirsa, speedonya juga, wuih jadi serasa Maxi Scooter ddeh kayaknya hihihi, oh ya suspensi depan pun diganti dengan tipe Up Side Down, cekidot : Tapi untuk mengetahui berapa biaya dan part apa yang dipakai saya belum ketahui pemirsa, mungkin nanti deh kalo ia ngopi ke Warungasep saya tanyain lagi spek lengkapnya hehe, oh ya modif seperti ini tak hanya ada di motor Yamaha pemirsa, di motor Honda juga ada : Oke, kita lihat sang owner yang juga pembalap menggunakan motor Yamaha R25 ini saat eksis bersama motornya :
Be First to Comment