Pilihan warna untuk motor ini ada merah, hitam, dan putih Yamaha Mio J FI merupakan pengembangan produk yang terdahulu belum menggunakan injeksi, dan motor ini membuat sebuah motor matic banyak diminati di indonesia.
Penggunaan bahan bakar yang irit dan kurangnya gesekan membuat mesin lebih dingin, hal ini terjadi karena diaplikasikan pada bagian Cam Shaft dan Cranksaft Assy sehingga putarannya lebih lembut dan efek panasnya begitu sangat rendah.
Yamaha Mio J juga di lengkapi dengan Engine Control Unit (ECU).
Mesin Tipe Mesin : 4 Langkah, 2 Valve SOHC, Berpendingin Kipas Jumlah / Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Mendatar Volume Silinder : 113,7 cc Diameter x Langkah : 50,0 × 57,9 mm Perbandingan Kompresi : 9,3 1 Daya Maksimum : 5,7 kW / 5000 rpm Torsi Maksimum : 8,5 Nm / 5000 rpm Sistem Starter : Electric Starter dan Kick Starter Sistem Pelumasan : Basah Kapasitas Oli Mesin : Total 0,85 Liter / Penggantian Berkala 0,74 Liter Tipe Kopling : Kering, Kopling sentrifugal Automatic type Tipe Transmisi : V-belt Otomatis Pola Pengoperasian Transmisi : CVT Otomatis Chasis / Rangka Tipe Rangka : Pipa Baja Tulang Bawah / Steel Tube Underbone Suspensi Depan : Teleskopik Suspensi Belakang : Unit Swing, Suspensi Tunggal Ukuran Ban Depan : 70/90-14M/C 34P Ukuran Ban Belakang : 80/90-14M/C 40P Rem Depan : Cakram Rem Belakang : Tromol Dimensi Panjang x Lebar x Tinggi : 1.850 mm x 700 mm x 1.050 mm Jarak Sumbu Roda : 1.260 mm Jarak Terendah Ke Tanah : 130 mm Tinggi Tempat Duduk : 745 mm Berat Isi : Cast Wheel 92 kg, Spoke 93 kg Kelistrikan Sistem Pengapian : TCI (Transistor Control Ignition) Battery : YTZ4V-MF (MF Battery) / GTZ4V-MF (MF Battery) Tipe Busi : CR6HSA (NGK)
Nih, Detail Yamaha Mio J
Memang masih tentatif, tapi sumber internal Yamaha sempat membisikkan peluncurannya dilakukan semester pertama 2012 dengan sebutan Mio J. Entah benar atau tidak, satu hal yang pasti, Yamaha Thailand sudah lebih dahulu memperkenalkannya secara resmi via situs mereka dengan sebutan Mio 115 i. Berarti, negeri seribu pagoda duluan memasarkan skutik injeksi.
Seperti “Diassil cylinder”, Forged Piston (yang juga ada di V-ixion, Jupiter MX dan Xeon sampai sistem asupan bahan bakar YMJet Fi), kunci kontak pengaman bermagnet dan standar samping dengan pengaman ( Side stand swith).
Dihentikan Yamaha Mio J Fitur dan Spesifikasi
Yamaha Mio J adalah skuter matic terbaru dengan teknologi injeksi yang sempurna untuk dipakai sehari-hari. Mio generasi terbaru ini telah mengalami perubahan yang cukup besar dalam hal desain dan permesinan.
New Yamaha Mio J adalah skuter dengan teknologi dan desain terkini yang akan memenuhi kebutuhan sebagian besar pengendara. Pada dasarnya Mio J adalah sebuah skuter berdesain modern dengan stiker yang baru diatas bodinya sehingga membuat J tampil semakin ramai. Salah satu elemen paling menyolok dari Mio J ini adalah kelir bodi dual tone dan lampu indikator samping yang terpasang di atas panel depan sehingga menambah kesan berani. Mio J memiliki mesin halus dan lebih baik sehingga menghasilkan akselerasi yang cukup untuk mampu membawa skuter ini melaju di kepadatan jalan tanpa kesulitan.
Secara keseluruhan, sistem pengeremannya cukup sederhana seperti kendaraan lainnya di segmen ini dan mampu bekerja dengan baik.
Sikat Langsung Nih, Harga Motor Bekas Yamaha Mio J 2015 Dijual Murah Banget
Di pasaran, motor matik peminatnya cukup banyak termasuk untuk kerja dan antar anak sekolah. Baca Juga: Tips Beli Yamaha Mio J Seken, Langsung Cek Bagian Ini Setelah Dibeli
Motor Bekas Yamaha Mio J Tahun 2015-2018 Harganya Cuma Rp 5 Jutaan
“Kebanyakan peminat Yamaha Mio J dari kalangan wanita, yang akan mereka gunakan untuk aktifitas ke kantor,” kata Joko Yanto pemilik dealer motor bekas Jaya Berkat di Cipondoh, Tangerang.
Harga Motor Yamaha Mio J Terbaru 2015
Sementara untuk sektor kaki-kaki, Yamaha Mio J FI dibekali dengan suspensi depan model Teleskopik yang mengapit roda dengan dibalut ban berukuran 70/90-14M/C 34P sedang untuk sektor buritan mengusung suspensi tunggal / Unit Swing yang disandingan dengan roda yang dibalut ban berukuran 80/90-14M/C 40P. Untuk jantung pacunya, New Yamaha Mio J dipersenjatai dengan mesin berkapasitas 115 cc Fuel Injeksi, 4-langkah, 2 valve, SOHC, berpendingin kipas yang mampu memuntahkan tenaga hingga 7,75 PS pada putaran mesin 8.500 rpm dan torsi puncak mencapai 8,5 Nm pada 5.000 rpm.
Be First to Comment