seputar rencana Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) yang akan terus menggelontorkan model skubek baru makin santer saja. Sistem injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel Injection (YMJET-FI) yang diandalkannya memiliki air assist passage, 2 throttle valve dan idle speed control membuatnya lebih hemat bahan bakar.
Wajah Motor Injeksi 2011
Kalau tahun 2011 konsumsi bahan bakar minyak (BBM) subsidi untuk kendaraan pribadi sekitar 16 juta kiloliter. Itu jika saya merujuk produk-produk milik anggota Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (Aisi). Catatan Aisi menyebutkan, dalam kurun Januari-November 2011, total motor injeksi yang menggerojok pasar sekitar 274 ribuan unit. Namun, dari segi volume dan prosentase, produk Yamaha Vixion berkontribusi sekitar 71,02% terhadap total motor injeksi.
Faktor itu di antaranya mencakup soal harga dan persepsi bahwa merawat motor injeksi lebih repot. Memang, ada alasan lain, seperti konsumen yang suka mengoprek mesin agar lebih maknyus larinya. Sedangkan produk dengan kapasitas mesin yang sama, yakni 150cc, Yamaha Byson dilego sekitar Rp 19,5 juta per unit. Walau, dalam kasus ini, agak unik karena ternyata permintaan terhadap Vixion lebih tinggi dibandingkan Byson.
Kecuali, katanya, bikin mesin sepeda motor yang memakai bahan bakar hybrid, gas, atau listrik.
Yamaha Mio 2011
(Hal ini membantu melindungi Anda dan info pribadi orang lain).
TIGA GENERASI YAMAHA SOUL YAITU SOUL KARBU, SOUL GT115 (YMJET-FI) DAN ALL NEW SOUL GT 125 BLUE CORE
Yamaha Soul semula disediakan untuk kalangan lelaki pecinta skutik, kala itu tahun2007, namun bergeser kearah semua golongan, namun hal tersebut basic dari Yamaha soul GT selalu menampilkan rupa maskulin yaitu gagah dan compact sehingga memudahkan rider saat berkendara dan melakukan manuver. Mengikuti kemajuan jaman yang lebih efisien, baik dari segi mesin dan pencahayaan maka diciptakan pula Yamaha soul dengan aroma high end agar penampilan semakin gahar, All New Soul GT menggunakan lampu berteknologi LED pada headlight sehingga menghasilkan cahaya yang lebih terang. Kami juga meningkatkan target sebesar 30% dari Mio Soul GT sebelumnya.” ungkap Mohammad Masykur selaku Asisten GM Marketing PT YIMM. Headlamp skutik berkapasitas mesin 125cc ini sudah mengusung teknologi LED serta desain lampu sein yang terispirasi dari Yamaha NMax.
Update news : Matic Injeksi Yamaha disinyalir Mio Sporty…
IWB kala itu dibuat rancu….kalau benar pengaplikasian sistem injeksi pada Mio 125c, terus gimana nasib 115cc-nya??. Makanya dugaan mengerucut pada varian Xeon sebagai langkah awal Yamaha melakukan penetrasi meninggalkan pengabut bahan bakar karbu. Namun, setelah beberapa lama tidak menemukan jawaban pasti, some one out there (thanks bro).…memberikan update informasi bahwa sistem injeksi akan diberlakukan pada Mio 115cc. Jika bocoran ini benar, jujur angkat topi buat Yamaha yang berani melakukan gebrakan edan. Yah….semoga langkah YMKI akan membuka gerbang masa depan penyediaan kuda besi sistem injeksi dengan harga makin terjangkau.
Mungkinkah Mio Generasi Lawas Dibunuh
Tidak tanggung-tanggung mereka langsung menggebrak pasar motor tanah air, dengan meluncurkan dua generasi terbaru dari skutik andalannya, Mio. Skutik ini digadang-gadang akan menjadi senjata Yamaha untuk menekan laju kompetitor utamanya, Honda Scoopy. Tapi jika tidak, ya sudah tentu generasi Mio yang terdahulu tidak lagi diproduksi,” kata General Manager Marketing dan Promosi, Yamaha Motor Indonesia, Eko Prabowo di Bandung, Jawa Barat, Kamis 26 Januari 2012. Seperti diketahui, secara keseluruhan total penjualan Yamaha dari Januari hingga Desember 2011 adalah 3.147.873 unit.
Saat disinggung jenis motor injeksi apa lagi yang akan dirilis Yamaha di tahun ini, Eko belum bersedia berkomentar lebih banyak.
Matik-Matik Yamaha Indonesia
Setelah menghadirkan matik-matik handalnya, Yamaha Indonesia pada puncaknya mengeluarkan Raja Matik New GT125 Eagle Eye di awal Januari 2014. Meskipun sudah tidak diproduksi lagi, sampai sekarang Nouvo masih menjadi buruan para penggemar motor untuk dikoleksi.
Dalam perjalanannya, Mio mengukir sejarah sebagai motor produksi ke-20 juta Yamaha Indonesia tepat di Hari Kartini pada 21 April 2011. Lalu pada hari Kebangkitan Nasional 20 Mei 2012, Yamaha meluncurkan Fino Edisi I Love Indonesia yang menjadi bagian dari momen peringatan Mio 10th Anniversary. Teknologinya Yamaha Mixture-Jet Fuel Injection (YMJet-FI), DiAsil Cylinder dan Forged Piston untuk kinerja mesin yang optimal dalam penggunaan sehari-hari yang membuat akselerasi lebih cepat dan konsumsi bahan bakar lebih irit 30%. Identitas paling menonjol dari desainnya dapat dilihat pada lampu depan (front lamp) berbentuk seperti sorot mata tajam dan agresif yang mempertegas kesan powerful.
Lebih dari 50 persen konsep desain Mio GT adalah hasil kreasi para insinyur terpilih Yamaha Indonesia. Mio GT ditunggangi Ariel vokalis Noah, band brand ambassador korporat Yamaha Indonesia dalam rangkaian event Pesta Semakin di Depan tahun lalu.
Tampilan Gagah, Mewah, Nyaman Bertenaga merupakan gambaran penuh dan utuh New GT125 Eagle Eye. New GT125 Eagle Eye memiliki kasta tertinggi di klan GT-Series dan diantara semua produk matik Yamaha. New GT125 Eagle Eye adalah kesempurnaan dari matik-matik Yamaha dengan karakter maskulin, sporty, gagah.
Published in Mio Soul
Be First to Comment