Jadi tangki BBM diisi penuh dan dihitung sampai motor benar-benar mati atau mesinnya tidak bisa dinyalakan lagi.Selama perjalanan, kondisinya pun sangat beragam. Seiring waktu berjalan, BBM pun terus menurun dari indikatornya.Selama perjalanan mudik, detikOto hanya membawa 1 tas yang beratnya tidak lebih dari 5 kg dan berat badan pengendara detikOto itu sendiri hanya 65 kg dengan tinggi kurang lebih 176 cm.Setelah menempuh beberapa jam perjalanan indikator BBM semakin menurun hingga sebelum benar-benar kosong dan mesin tidak bisa menyala ada gejala sedikit tersendat-sendat.Karena detikOto tidak ingin pas mogok jauh dari pom bensin (SPBU) maka ketika gejala tersendat-sendat itu terjadi, detikOto inisiatif untuk membeli bensin menggunakan botol, jadi ketika mogok ditempat yang jauh dengan SPBU bisa menggunakan BBM yang ada di botol untuk sementara sampai menemukan SPBU.Tak lama dari itu, mesin motor mulai mati untuk pertama kalinya.
Seberapa Irit BBM Yamaha Soul GT Dibawa Keluar Kota?
Jadi tangki BBM diisi penuh dan dihitung sampai motor benar-benar mati atau mesinnya tidak bisa dinyalakan lagi.Selama perjalanan, kondisinya pun sangat beragam. Seiring waktu berjalan, BBM pun terus menurun dari indikatornya.Selama perjalanan mudik, detikOto hanya membawa 1 tas yang beratnya tidak lebih dari 5 kg dan berat badan pengendara detikOto itu sendiri hanya 65 kg dengan tinggi kurang lebih 176 cm.Setelah menempuh beberapa jam perjalanan indikator BBM semakin menurun hingga sebelum benar-benar kosong dan mesin tidak bisa menyala ada gejala sedikit tersendat-sendat.Karena detikOto tidak ingin pas mogok jauh dari pom bensin (SPBU) maka ketika gejala tersendat-sendat itu terjadi, detikOto inisiatif untuk membeli bensin menggunakan botol, jadi ketika mogok ditempat yang jauh dengan SPBU bisa menggunakan BBM yang ada di botol untuk sementara sampai menemukan SPBU.Tak lama dari itu, mesin motor mulai mati untuk pertama kalinya.
Akali Pertamina, Yamaha Soul GT Bertangki Ghoib Tampung Pertalite hingga 25 Liter
Baca Juga: Viral Pengendara Motor Yamaha Soul GT Beli Pertalite Rp 269 Ribu, Ada Apa Dengan Tangkinya? Diduga, pengendara Yamaha Soul GT tersebut sudah memodifikasi tangki bensinnya untuk mengakali pihak Pertamina.
Tiga Fakta Yamaha Mio GT Bekas, Alternatif Matic Murah dan Irit
Yamaha Mio GT merupakan salah satu motor matic entry level dari pabrikan garputala yang hadir sebagai versi lebih macho dari Yamaha Mio J yang beberapa waktu lalu sempat kami bahas. Dan berikut tiga fakta Yamaha Mio GT yang bisa jadi referensi kalian sebelum berburu unit bekasnya.
Baca juga : Yamaha Mio J Bekas Patut Dilirik Buat Harian, Ini Lima Faktanya Meski motornya sudah stop produksi cukup lama, namun untuk suku cadangnya masih mudah di dapat. Selain part bodi yang banyak kesamaan dengan Yamaha Mio J, harganya pun relatif bersahabat. Soal jantung pacu, jelas tak ada bedanya dengan Yamaha Mio J, yang dikenal cukup responsif jika kondisi mesin sehat.
Efisiensi pun begitu, diklaim lebih irit sampai 30% dari Yamaha Mio Sporty yang masih pakai karburator.
Mio Soul GT Gede Lambungnya, Tenggak Pertalite Sampai 26 Liter, Yang Antre Heran
Otomotifnet.com – Bikin bengong, Yamaha Mio Soul GT ini haus apa gimana, ‘lambung’ mampu telan Pertalite 26 liter lebih. Video tersebut Mio Soul GT ini diunggah oleh akun @faktakamera dan viral di media sosial.
Wow Konsumsi BBM Soul GT Tembus 51,9 km/liter
Dalam kondisi pengetesan kombinasi, Yamaha Soul GT mampu menempuh jarak 51,9 km dengan satu liter bahan bakar. Sedikit berbeda karena Soul GT memiliki bobot yang lebih berat dari Mio J, ada perbedaan sekitar 1 kilogram,” beber M. Abidin, General Manager Technical PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Terkuak Teknologi yang Bikin All New Soul GT Lebih Irit BBM
Salah satunya adalah motor matik Yamaha All New Soul GT yang meluncur sejak pertengahan 2016 lalu. semakin irit serta ramah lingkungan dengan SSS, teknologi Blue Core dan Eco Riding Indicator. Eco Indicator yang dapat digunakan pada Soul GT membuatnya semakin irit lagi karena bisa mengingatkan pengendara untuk berkendara dalam kecepatan stabil dan konstan (20 – 60 km/jam) sehingga berefek pada penghematan bahan bakar.
Untuk menyalakannya, tombol SSS pada posisi ON, kecepatan motor sudah pernah lebih dari 10 km/jam, suhu mesin minimal 50 derajat Celcius. Fungsi lain yang bekerja dari AKS adalah Auto Open Key Shutter yang aktif saat ditekan selama dua detik untuk membuka lubang kunci otomatis dan lampu pada lubang kunci. Fungsi-fungsi AKS lainnya membuatnya sebagai Multifunction Key untuk menghidupkan motor, membuka jok, mengunci stang, pengaman lubang kunci. Posisi berkendara nyaman, lebih rileks dan percaya diri dengan boardrest luas untuk pijakan kaki.
52 Km per Liter Iritnya All New Soul GT di Jalur Utara dan Selatan Tour de Soul
Ternyata, kunci hematnya bahan bakar dari all new soul GT ada pada teknologi yang diusung Yamaha, yaitu: – Dalam jangka panjang, banyak uang bisa dihemat karena hemat bensin dan minim perawatan. Fitur ini juga menjadi pengingat bagi para pengendara all new soul GT Yamaha untuk mengedepankan keselamatan pribadi dan orang lain. Dua teknologi ini (blue core dan eco riding) masih sering dipublikasikan ke masyarakat. Konsep ramah lingkungan yang diusung Yamaha membuat perusahaan berlambang garpu tala ini menuai banyak pujian. Yamaha bukan hanya sebagai penjual produk tetapi juga aktif mengkampanyekan safety riding.
Konsumsi BBM All New Soul GT Ketika Buat Touring, Irit Juga Nich Motor 125cc
Hari Pertama Touring Yamaha Tour de Soul berangkat dari DDS jakarta jam 9 pagi, ketika prepare untuk start, saya tengok kondisi volume bensin ternyata full sampai bibir tutup tangki artinya volume BBM yang diisi Pertamax ron 92 ini adalah 4,2 liter sesuai spesifikasi yang tertera di website yamaha. Perjalanan sampai subang sudah jam 2 siang bro ternyata mampir di restoran Mak Pinah, ketika di warung Makan mak Pinah kondisi volume bensin sudah tiris di garis merah, motor yang saya pakai saya request untuk diisi 2 liter Pertamax ron 92 saja agar mudah dalam perhitungan konsumsi BBM All New Soul GT ini.
Be First to Comment