Setelah dicek ternyata masalahnya ada di oneway atau starter clutch yang sudah rusak. Untuk one way atau starter clutch Yamaha Mio J dengan kode part 54P-E5570-00 ini memang harganya cukup mahal.
Elektrik Starter Yamaha Mio J Ngadat Cek Bagian Ini Sebelum Ganti Aki
Baca Juga : Warga Depok Geger, Lelaki Pakai Jaket Ojol Tenteng Senjata Laras Panjang, Dua Orang Diringkus Karena daleman dinamo starter yang kotor ini, membuat enggan berputar atau seret ketika dialiri setrum dari aki, saat kita menekan tombol stater. Baca Juga : AKP Muhammad Yusuf: Pengguna Knalpot Brong Gak Ada Ampun, Langsung Denda Setengah Juta Jika lapisan anti air sudah tidak ada atau terkelupas sedikit saja, jangan dibersihkan menggunakan cairan.
Setelah bersih, disemprot menggunakan angin bertekanan tinggi, agar tidak ada cairan yang mengendap di area dinamo starter.
Yamaha Mio J Bekas Gak Bisa di Stater Elektrik, Cek Biang Keroknya
Setelah dicek ternyata masalahnya ada di oneway atau starter clutch yang sudah rusak. Untuk one way atau starter clutch Yamaha Mio J dengan kode part 54P-E5570-00 ini memang harganya cukup mahal.
Atasi Starter Yamaha Mio J Ngadat, Cek Bagian Ini Sebelum Ganti Aki
(BACA JUGA : Penempatan Accu Di Motor, Kalau Miring Atau Tidur Akan Mempercepat Sel-Sel Aki Cepat Rusak) Karena daleman dinamo starter yang kotor ini, membuat enggan berputar atau seret ketika dialiri setrum dari aki, saat kita menekan tombol stater.
7 Penyebab Motor Mio Tidak Bisa Distarter, Ternyata Ini Beberapa Sebabnya !!!
Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab dari motor Mio yang tidak dapat distarter. Yamaha Mio sendiri dulunya merupakan salah satu jawara dalam penjualan segmen motor metik di Indonesia.
Elektrik starter sendiri dapat dengan mudaj digunakan, yakni tinggal tekan saja tombol di stang sebelah kanan. Selain itu, elektrik starter ini terbilang sering mengalami kerusakan terutama pada motor-motor yang sudah tua dengan kilometer tinggi. Untuk menghidupkan elektrik starter, minimal ada tegangan listrik sekitar 11 volt pada aki. Ciri dari aki yang tekor salah satunya adalah membuat lampu meredup saat tombol starter ditekan.
Untuk mengatasi ini, maka kita harus melakukan recharge, jika aki masih bagus dalam artian hanya kurang daya listrik. Selanjutnya adalah bisa jadi ada kabel yang terputus maupun tidak terpasang terutama di beberapa rangkaian seperti pada aki, tombol starter, fuse atau sekring, hingga kabel di dinamo starter.
Namun jika ada kerusakan parah, maka sebaiknya ganti tombol starter dengan yang baru. Selanjutnya ada sekring yang putus sehingga membuat aliran dan tegangan listrik terganggu.
Salah satu ciri sekring rusak adalah kelistrikan yang tekor padahal aki masih bagus. Jika tombol starter saat ditekan merespon tetapi mesin enggan menyala, maka ada kemungkinan kerusakan tidak terdapat pada sistem kelistrikan maupun sistem starter, tetapi yang rusak ada di sektor lain seperti yang sudah kita sebutkan di atas.
Mio J Mogok…Jangan panik pencet elektrik stater terus ya!!!
lalu saya engkol stater kakinya… tapi hasilnya sia-sia sedangkan bensin dalam keadaan full ditangki…. woke..akan saya paparkan solusi jika mbak2 atau mas2 mengalami hal serupa pada mio j yang tiba2 mogok
Ketika mesin mio j anda tiba2 mati atau mogok, segera pinggirkan ke tepi jalan. hal ini sangat tidak bagus buat kesehatan dinding silinder juga ring piston. cara simpel dan mudahnya sobek saja filter kertasnya…jangan dibolong lho ya..cukup di sobek/dikekrek pake cutter..bisa 2 atau 3 kekrekan sudah cukup…dan lihat hasilnya setelah anda pakai muter komplek. 2.aki motor matik cuma 3AH…iritlah dalam pemakaian lampu..karna injeksi mutlak butuh pasokan listrik dari aki.
Be First to Comment