Selasa, 19 Desember 2017 15:45Editor : Ahmad KhoirudinOtosia.com – Lampu utama pada sepeda motor merupakan perangkat yang penting dan wajib berfungsi dengan baik. Untuk itu, sebagai pengendara sepeda motor kita harus menjaga lampu utama tersebut agar tetap menyala. Namun kadang masalah teknis pun akan muncul, lampu utama sewaktu-waktu bisa mati seiring pemakaian.
Tapi perlu diketahui juga, jika lampu utama sepeda motor mati tidak semuanya karena bola lampunya (bohlam) sudah putus. Berikut empat masalah yang mampu mempengaruhi performa lampu depan pada sepeda motor seperti dilansir Federal Oil, Jumat (2/8/2019)”1. Langkah yang perlu dilakukan adalah melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu motor.
Biasanya sekring atau relay sudah kotor dan karatan di bagian dalamnya sehingga mempengaruhi performa lampu. Namun tak jarang kerap kita mengalami masalah naas ketika tiba-tiba lampu utama motor mati walaupun bohlamnya masih terbilang baru. Soalnya posisi lampu rem ada di belakang, jadi seringkali luput dari perhatian pengendara kalau ternyata lampunya mati. Alhasil motor juga tidak bisa hidup.Saat pertama datang si konsumen saya tanya history sebelum mogok dan dia menjawab seperti ini.
5 Penyebab Lampu Motor Mati, Berikut Solusinya! – Moladin
Pasalnya tanpa lampu tentu akan merepotkan kalian saat berkendara, dan juga dapat melanggar aturan lalu lintas yang berlaku di Indonesia. Oleh karena itu, sebaiknya kalian mengetahui sejak dini apa saja yang mungkin jadi penyebab lampu motor mati. Jika lampu rusak atau kurang terang, dapat menggangu penerangan saat berkendara dan kamu bisa diganjar tilang oleh pihak Kepolisian. Maka dari itu, penting rasanya setiap pengendara mengetahui cara ampuh mengatasi lampu redup atau sering putus. Saat mendapati kondisi itu, kalian wajib untuk melakukan pengecekan pada bagian relay atau sekring satu jalur dengan lampu utama. Cara memperbaikinya adalah dengna melakukan pengecekan jalur kabel dan socket yang mengarah ke lampu utama motor.
Kalian perlu sedikit teliti melihat bagian ini, pasalnya socket biasanya terbuat dari bahan plastik dan berpotensi mengalami kelonggaran dudukan, sehingga tidak terhubung dengan sempurna pada kabel lampu. Karena tugas utama aki sebagai sumber kelistrikan di kendaraan, ketika bermasalah dapat mempengaruhi lampu dan perangkat lainnya. Menurut pengalaman Moladin, penyebab lampu motor mati bisa disebabkan oleh kabel-kabel yang mengalami masalah. Banyak temuan lampu motor awalnya redup, karena pemasangan kabel yang tidak sesuai pada posisinya. Oleh karena itu, untuk kalian yang memodifikasi lampu, cek juga sistem kelistrikan kendaraan kamu. Parulian Hutagaol, selaku Pemilik Bengkel Torang Jaya menjelaskan, fungsi utama kiprok bertugas sebagai penstabil arus dan tegangan dari mesin sebelum masuk ke aki.
Kendala ini biasanya ditandai dengan lampu utama yang sering mati, terutama ketika motor di gas tinggi. Nah, saat kamu mendapati gejala itu, sebaiknya langsung bawa motor ke bengkel untuk mendapatkan penanganan yang lebih tepat.
Lampu Depan Motor Sering Mati? Ini Penyebabnya!
– Otolovers semua terutama para bikers pasti pernah mengalami kalau lampu depan motor Anda sering mati. “Kalau lampu motor sering mati itu biasanya penyebab utamannya pada fitting,” yakin Badrus saat ditemui detikOto dibengkelnya yang berada di Jalan Letjend Suprapto, Jakarta.Fitting tersebut, lanjut Badrus diantara komponennya sudah ada yang mulai rusak atau meleleh sehingga bagian yang rusak atau meleleh tadi mempengaruhi ke bohlam dan bagian bohlam juga ada yang terkena lelehan dari salah satu bagian di fitting.
Be First to Comment