Motor Mio Gt Susah Starter

Kali ini kita akan membahas mengenai penyebab dari motor Mio yang tidak dapat distarter. Yamaha Mio sendiri dulunya merupakan salah satu jawara dalam penjualan segmen motor metik di Indonesia. Elektrik starter sendiri dapat dengan mudaj digunakan, yakni tinggal tekan saja tombol di stang sebelah kanan.

Selain itu, elektrik starter ini terbilang sering mengalami kerusakan terutama pada motor-motor yang sudah tua dengan kilometer tinggi.

Untuk menghidupkan elektrik starter, minimal ada tegangan listrik sekitar 11 volt pada aki. Ciri dari aki yang tekor salah satunya adalah membuat lampu meredup saat tombol starter ditekan.

Untuk mengatasi ini, maka kita harus melakukan recharge, jika aki masih bagus dalam artian hanya kurang daya listrik. Selanjutnya adalah bisa jadi ada kabel yang terputus maupun tidak terpasang terutama di beberapa rangkaian seperti pada aki, tombol starter, fuse atau sekring, hingga kabel di dinamo starter.

Namun jika ada kerusakan parah, maka sebaiknya ganti tombol starter dengan yang baru. Selanjutnya ada sekring yang putus sehingga membuat aliran dan tegangan listrik terganggu. Salah satu ciri sekring rusak adalah kelistrikan yang tekor padahal aki masih bagus. Jika tombol starter saat ditekan merespon tetapi mesin enggan menyala, maka ada kemungkinan kerusakan tidak terdapat pada sistem kelistrikan maupun sistem starter, tetapi yang rusak ada di sektor lain seperti yang sudah kita sebutkan di atas.

Yamaha Mio J Tidak Mau Starter Elektrik, Penyebabnya Belum Tentu Aki Tekor

Setelah dicek ternyata masalahnya ada di oneway atau starter clutch yang sudah rusak. Untuk one way atau starter clutch Yamaha Mio J dengan kode part 54P-E5570-00 ini memang harganya cukup mahal.

MPM Honda

Sistem starter yakni sebuah rangkaian elektrik yang tugasnya memutar poros engkol agar memicu pembakaran pertama pada mesin tersebut. Berikut ini ada beberapa penyebab motor susah hidup saat diengkol atau distarter dan cara mengatasinya :

Masalah ini bisa terjadi untuk jenis motor apapun, aki yang merupakan komponen penyimpanan arus listik, tugasnya akan menyuplai kebutuhan listrik sewaktu proses starting. Short circuit / hubungan singkat arus listrik merupakan penyebab utama kerusakan pada starter.

Posisi tanki yang lebih tinggi akan mendorong bensin mengalir masuk pada karburator dengan sendirinya. Tetapi, saat motor didiamkan sampai beberapa hari, seringnya timbul masalah dimana udara terjebak pada selang bensin.

Cara mengatasinya sebetulnya sangat mudah, tinggal lepas selang radiator yang menghubungkan input karburator tersebut. Demikian penjelasan tentang cara cepat memperbaiki motor yang susah hidup sewaktu diengkol atau distarter, semoga bermanfaat.